钻采工艺 ›› 2020, Vol. 43 ›› Issue (4): 75-77.DOI: 10.3969/J. ISSN.1006-768X.2020.04.21
杨延增1,2,3, 聂俊1,2,3, 叶文勇1,2,3, 章东哲1,2,3,赵航博1,2,3, 宋晓梅1,2,3, 谭欢1
YANG Yanzeng1,2,3 , NIE Jun1 ,2,3 , YE Wenrong1 ,2,3 , ZHANG Dongzhe1 ,2,3 , ZHAO Hangbo 1 ,2,3 , SONG Xiaomei1,2,3 , TAN Huan1
摘要: CO2压裂技术早期应用过程中,使用常规CO2槽车和 CO2增压泵车作为压裂车的主要供液设备, 施工过程中由于增压泵车的抽吸作用和地面管路的摩阻,使得CO2槽车中处于临界状态的液态CO2部分气化,导 致施工排量难以提高且极不稳定,影响施工的正常进行。针对液态 CO2气化导致的压裂装备走空泵、排量波动、持 续供液难等问题,主要从气体增压装置、控制系统、CO2储罐及地面管汇四部分对供液系统进行设计,通过现场多 井次的应用表明该供液系统可大幅提高施工排量,保持整个施工过程的排量平稳,为 CO2压裂技术的现场成功应 用奠定了坚实的基础。文章主要从技术分析、系统功能、系统结构、现场应用四个方面介绍该供液系统。
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